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日前，江铃福特透露未来产品规划，备受市场关注的 Ranger 将于年底前正式投产上市，而 Jeep 牧马人的直接竞争对手—— Bronco 也将于 2024 年上半年发布上市。未来，江铃汽车和福特汽车将依托福特汽车的产品开发体系研发新产品，并积极开拓海外市场。

Ranger 是福特旗下皮卡车型之一，初代 Ranger 自 1982 年诞生以来经历五次换代升级，如今已经成为福特在全球市场的销量支柱之一，尤其在东南亚和南北美市场广受追捧。作为全球最大的汽车市场，福特已经确认国产 Ranger，其生产销售权交由江铃福特，国产版 Ranger 已于 2023 上海车展首发亮相，将提供手动挡和自动挡的车型，未来或可能推出 EV 版。

外观方面，国产 Ranger 在外观方面拥有很多福特 F 系皮卡的设计元素，其在设计语言上与福特 Maverick 十分相似，但在气场上更加接近福特 F-150。具体来看，大尺寸前进气格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与 "C 字 " 型大灯完美地融为一体，其大灯还采用矩阵式 LED 光源。

官方还没有公布具体参数，但我们推测新车将只提供标轴标箱车型供消费者选择。江铃福特 Ranger 在货箱龙门架的设计风格偏现代城市风，并没有采用钢管龙门架设计，并且货箱内部喷涂有完整的货箱宝，在货箱左侧还可以看到 220V 120W 的外放电接口。在 2023 上海车展现场，国产 Ranger 并没有对外公开内饰设计，但参考谍照来看，新车内饰设计风格预计与海外车型保持一致，其将搭载 10.1 英寸全液晶显示屏以及 12 英寸中控屏，配备最新 SYNC 4 信息娱乐系统，同时标配无线 Android Auto 和 Apple CarPlay。动力方面，关于江铃福特 Ranger 的动力部分，目前并未有官方消息释放，但有消息称国产 Ranger 将搭载 2.0T 和 2.3T 两款汽油发动机，传动系统提供 10 速自动变速箱和 6 速手动变速箱。同时，国产 Ranger 还可能推出 3.0T 柴油发动机车型。

福特 Bronco 曾亮相 2023 年上海车展，但这是一款进口车型，预计未来国产车型或将针对细节进行调整。外观方面，福特 Bronco 整体造型硬派且复古，新车采用方正的外观造型，颇具复古的气息的圆形的大灯向贯穿式前格栅延伸，"Bronco" 字样直接镶嵌于进气格栅，辨识度很高。

车身侧面，新车车门、侧 / 尾窗和车顶等位置采用了可拆卸的设计，在轮拱处都装配有硬派越野车标配的黑色挡泥板，后视镜也设计在 A 柱子上，不会因为拆开门版而缺失。车尾部分，新车采用全尺寸外挂式备胎，两侧尾灯组全部为 LED 光源。此外，新车还提供大量的个性化选择，包括不同类型的门、带有集成绞盘的模块化钢制保险杠、各种前格栅设计、车顶行李架、LED 灯条甚至还有一系列的挡泥板。内饰方面，福特 Bronco 明显可以感觉到第一代 Bronco 的设计气息，整个中控采用 T 型布局，新车配备半液晶仪表盘及 12 英寸中控显示屏，中控下方则设有常规的带物理按键的空调面板、换挡档把、驾驶模式选择以及旋钮式的分动箱档把。动力方面，福特 Bronco 搭载 2.3T 和 2.7T 两款发动机，最大功率分别为 270 马力、310 马力，最大扭矩分别为 420N · m、542N · m，与之匹配的是 7 速手动变速箱和 10 速自动变速箱。

众所周知，福特汽车在国内拥有江铃福特和长安福特两家合资公司。相比之下，长安福特的存在感要明显高于江铃福特，前者主要发力乘用车市场，推出车型包括蒙迪欧、探险者、福克斯等，而后者主要依靠福特商用车保持市场地位，例如全顺、福顺、特顺等车型。

目前，福特在华国产车型包括蒙迪欧、福克斯、锐界、锐际、探险者等，产品丰富但销量一般。乘联会数据显示，上半年长安福特累计零售 62123 辆，其中销量最高的是蒙迪欧，为 21097 辆。江铃福特累计销量为 17807 辆，其中销量最高的是领睿，为 11896 辆。

如果江铃福特能够国产这两款车型，江铃福特在品牌声望上可能超过长安福特，也可能进一步维持福特品牌在华份额。当前，皮卡市场也逐渐受到乘用车公司的布局方向，特别是长城汽车，其在皮卡市场享有一定的市场地位，而 Ranger 作为一款在全球多个市场热销的车型，或许也可以在中国市场取得一席之地，此前市场传言国产 Ranger 售价或在 16 万元左右，这个价格又如何呢？此外，硬派 SUV 也是乘用车企布局的方向之一，坦克 300 的热销让不少车企闻风而动，而国产后的 Bronco 价格将进一步下探，性价比将更高。当然，不管是 Ranger 还是 Bronco，是否能在中国畅销将取决于价格，而 Ranger 和 Bronco 的国产，是产品阵营的丰富，还是掠夺其它品牌市场的开始，还需要时间验证。

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